DuPont rationalise le surmoulage des barres omnibus pour des performances élevées

Aug 10, 2023

Publié par le personnel | 08 août 2022

DuPont Mobility & Materials innove pour les fabricants de composants xEV avec une solution combinée matériau-processus-service pour le surmoulage de barres omnibus avec un matériau polyamide (PA) Zytel HTN. Les barres omnibus sont un composant essentiel pour la distribution de l'énergie dans les batteries, les moteurs et l'électronique de puissance des xEV.

Les barres omnibus surmoulées se trouvent dans pratiquement tous les systèmes xEV. Ils transfèrent l'énergie électrique des batteries haute puissance aux onduleurs, et des onduleurs aux moteurs électriques, tout en isolant le conducteur de la terre ou d'autres phases. Avec les bons matériaux, une barre omnibus peut améliorer la densité énergétique, la durabilité et la sécurité électrique d’une batterie ou d’un moteur électrique. Cependant, il doit être correctement isolé en cas de surchauffe de la batterie, une condition connue sous le nom d'emballement thermique, pour éviter la propagation de la chaleur d'un module à l'autre.

« Bien que petits, les composants des barres omnibus sont nombreux et également essentiels à l'efficacité et à la durabilité des batteries, des moteurs et de l'électronique de puissance xEV », a déclaré Giacomo Parisi, directeur marketing pour l'électrification automobile chez DuPont. "Notre objectif est de fournir un excellent matériau pour l'application, tout en aidant nos clients dans la conception et le surmoulage de leurs barres omnibus, afin de les aider à atteindre leurs objectifs de performance et de production."

Les barres omnibus des batteries xEV doivent répondre à plusieurs exigences, notamment :

S'appuyant sur une multitude d'équipements de production, de tests en laboratoire et de capacités d'ingénierie, DuPont a affiné un processus de surmoulage pour les barres omnibus qui intègre le matériau Zytel HTN ainsi qu'un support technique et de traitement robuste. À l'aide d'outils d'analyse assistés par ordinateur sophistiqués, DuPont collabore avec ses clients pour réduire les délais et les coûts de fabrication tout en maintenant les normes de performance et de sécurité.

Le Zytel HTN a été identifié comme une solution matérielle élégante dans ce domaine. Par exemple, les normes de sécurité exigent que les barres omnibus conservent une couleur orange stable indiquant une haute tension, même après une exposition répétée à une chaleur élevée. Les tests de vieillissement accéléré du Zytel HTN ne montrent aucun changement de couleur notable, même à 130°C. Il apporte également des propriétés isolantes pour un emballement thermique plus sûr et se surmoule facilement sur l'aluminium ou le cuivre, les métaux les plus courants pour les barres omnibus.

De plus, les matériaux d'isolation Zytel HTN pour barres omnibus résistent à plusieurs cycles de chocs thermiques (généralement 1 000 cycles) à des températures (-40° à 150°C) normalement nécessaires pour les moteurs et les applications d'électronique de puissance. Cela signifie que le matériau résiste aux fissures après avoir été surmoulé sur des conducteurs métalliques. De plus, le matériau est chimiquement résistant aux fluides utilisés pour la gestion thermique et possède un indice de suivi comparatif (CTI) élevé à des températures élevées.

DuPont Mobility & Materials présentera ces innovations ainsi que d'autres au salon K 2022 à Düsseldorf, en Allemagne, du 19 au 26 octobre. L'entreprise exposera sur le stand C43 dans le hall 6.

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